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在凌晨的武漢機(jī)場(chǎng)一晚上有6班飛機(jī)，供12噸的貨，這些都是貨物的“抗疫”物資，監(jiān)裝監(jiān)卸人員一直在忙碌中，空運(yùn)是生命線，這些人守護(hù)著武漢的運(yùn)轉(zhuǎn)，為了保障物資安全，卸貨時(shí)盡量輕拿輕放，確保不出現(xiàn)破損。機(jī)場(chǎng)不僅運(yùn)送物資，還迎來(lái)了各地援助的醫(yī)療隊(duì)員，為了確保人員、物資的安全，機(jī)場(chǎng)內(nèi)的監(jiān)控室有著重要作用，控制臺(tái)常用于監(jiān)控指揮設(shè)備，實(shí)時(shí)觀察著機(jī)場(chǎng)內(nèi)部發(fā)生情況。

近幾年，聽見關(guān)于飛機(jī)事情很多，一開始的馬航MH370失聯(lián)距離現(xiàn)在已經(jīng)六年了；18年川航3U8633飛行途中出現(xiàn)突發(fā)事件，機(jī)長(zhǎng)的職業(yè)素質(zhì)，科學(xué)化的完成了險(xiǎn)情判斷、應(yīng)急響應(yīng)、旅客安撫等處置，與此同時(shí)，各個(gè)機(jī)場(chǎng)單位緊急啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，主動(dòng)參與險(xiǎn)情處置，成功安全降落，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影根據(jù)此次真實(shí)事情改編，讓我們看見飛行人員的沉著冷靜、看見飛機(jī)遇難的可怕、看見各單位的團(tuán)結(jié)一致，齊心協(xié)力，在控制臺(tái)前看著屏幕飛行軌跡，拿起呼叫機(jī)一起呼叫：川航3U8633；籃球明星科比墜機(jī)身亡，多少人的青春走了。

以前聽過一句話：飛機(jī)是最安全的交通方式，但有人說，如果出事，生還率很低，所以說飛機(jī)的檢測(cè)一定要做好，才能保護(hù)人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，在檢測(cè)人員對(duì)于飛機(jī)進(jìn)行一系列合格的檢查確定完畢后，指揮控制室里面的工作人員實(shí)時(shí)觀察飛機(jī)運(yùn)行情況以及跑道是否能夠助跑，規(guī)劃出合理軌跡。

機(jī)場(chǎng)控制臺(tái)的設(shè)計(jì)基本上滿足了設(shè)備的放置以及操作人員使用功能以及制作時(shí)采用的人體工程學(xué)方便了人員的日常操作，減輕工作時(shí)帶來(lái)的疲勞，柜體下的通風(fēng)孔設(shè)計(jì)直接影響著設(shè)備使用的穩(wěn)定性，諾斯琦科技柜體兩側(cè)都有通風(fēng)孔設(shè)計(jì)，有利于設(shè)備的散熱功能，確保使用的穩(wěn)定性，才能更好的完成工作。