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我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷上升，人民生活水平和收入逐年增高，國(guó)家大力發(fā)展民生事業(yè)，緊接著高鐵、動(dòng)車、高速公路等正大踏步進(jìn)入我們的生活圈，曾經(jīng)在課本上所說的日行千里，已經(jīng)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。改革開放的不斷深入，許多年輕人涌入了中大型城市中工作、生活，一邊在為當(dāng)?shù)氐某鞘薪ㄔO(shè)做貢獻(xiàn)，一邊是在城市的居住交通帶來了煩惱。所以國(guó)內(nèi)中大型城市大力發(fā)展和建設(shè)城市軌道交通來解決這一難題，在我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｒ姷某鞘熊壍澜煌ǚ绞街饕械罔F、輕軌和有軌電車以及新型磁懸浮軌道車，還有懸掛式軌道列車等等，他們不同于傳統(tǒng)的高鐵、城際、市域鐵路，只適用于短距離運(yùn)輸。

這些城市軌道交通運(yùn)輸方式中他們具有運(yùn)量大、速度快、班次密、安全舒適、準(zhǔn)點(diǎn)率高、全天候、運(yùn)費(fèi)低和節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，常常被各大城市管理者所親密，然而為了這些保障設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)和人生財(cái)產(chǎn)的安全就需要配備各種類型的監(jiān)控?cái)z像設(shè)備和控制臺(tái)來實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程和近距離的管控和監(jiān)督，因此監(jiān)控控制臺(tái)在城市軌道交通中的應(yīng)用必不可少，尤其是各大城市的地鐵軌道領(lǐng)域。（下圖為成都地鐵4號(hào)線監(jiān)控控制中心案例。）

這類監(jiān)控控制臺(tái)多集監(jiān)控探頭、顯示器、主機(jī)、電源盒操作控制系統(tǒng)為一體，能夠全面實(shí)施車輛和人員的調(diào)度、實(shí)時(shí)監(jiān)控、操作控制等一系列行為規(guī)范，它能準(zhǔn)確顯示和監(jiān)控各探頭點(diǎn)、軌道路面、車輛、基地等實(shí)況，一旦發(fā)現(xiàn)情況可以立即通知指揮中心進(jìn)行調(diào)整和處理，這樣可以大幅度第節(jié)省人力資源和時(shí)間。監(jiān)控控制臺(tái)在城市軌道交通運(yùn)輸中的重要性顯而易見，是保證城市軌道交通系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)和安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)，諾斯琦監(jiān)控操作臺(tái)注重產(chǎn)品質(zhì)量和細(xì)節(jié)，多運(yùn)用到各類軌道交通中是我們追求的目標(biāo)。