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地鐵五桐廟停車場控制臺緊張施工中.....

為了迎接成都軌道交通里程突破500km,成都市地鐵建設(shè)在熱火朝天的施工中，3月下旬，伴隨著17號線機投橋站到一期設(shè)計終點段最后一對鋼軌接頭焊接完成，成都地鐵17號線一期工程順利實現(xiàn)正線“長軌通”。軌道17號線一期是成都市計劃今年建成并開通的線路之一，一期工程線路長約26km，共設(shè)金星、黃石、市五醫(yī)院、鳳溪河站、溫泉大道站、明光站、九江北站、北佛橋站、機投橋站等9座車站，其中高架站2座，地下站7座，停車場1處（雙流五桐廟），車輛段1處（溫江永義車輛段）。

軌道17號線是成都市域快速軌道交通層次中重要的西部快線，通過主支線的方式串聯(lián)了武侯、雙流東升、溫江組團(tuán)，開通后將進(jìn)一步加強各區(qū)域之間的快速聯(lián)系。為了實現(xiàn)2020年7月上旬的17號一期、6號線一、二期、18號線一期的熱滑實驗順利，不管你是哪個工種？哪個行業(yè)？是工程師還是技術(shù)工都在全力以赴，成都諾斯琦擔(dān)負(fù)著永義車輛段和五桐廟停車場控制臺的制作任務(wù)，前期已經(jīng)完成永義車輛段的安裝工作，本次安裝任務(wù)需在6月中旬完成，安裝工程師頂著酷暑在現(xiàn)場飛奔、能為成都軌道交通交出一份滿意的答卷也是企業(yè)的榮幸！

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